RFC Russia - R1, R2, R3 ангилал ерөнхий онцлого

RFC RUSSIA- тэмцээн 4-н ангилалтай байдаг. R4 ангилал нь винчгүй таг сток машинууд уралдаад байдаг. R3 ангилал нь винчтэй, бага зэргийн сайжруулалт хийсэн машинуудын ангилал. Дугуйн хэмжээ 846мм буюу 33.3 инч хүртэл дугуйг зөвшөөрдөг. Жишээ нь R4 ангилалд марк2 г.м машинууд оролцож харагддаг. R3, R4 -с бусад ангиллын онцлогуудыг доороос харна уу.

R1 - PROTOTYPE ангилал: Манайхтай стандарт ойролцоо дугуйн хэмжээ 1016мм буюу 40инч хүртэл дугуй зөвшөөрдөг.

R2 - PRO MODIFIED ангилал:

• Кузов, рамыг дээрх зураг дээр харуулснаар урд, ард дугуйнаас 300мм тайрч болно. Мөн 14-р зурагт харуулснаар бүхээгийг тайрч, тулаас хийж болно.
• Кузов, рам нэг автомашиных байна.
• Жин нь 1.050.000кг - 3.5т хооронд
• Сорох хоолой бүхээгт байж болохгүй, төмөр хоолойгоор бүхээгээр дамжсан байж болно
• Хөргөлтийн радиотор бүхээг хооронд тусгаарласан хаалттай байна
• Бүхээгийн тэнхлэг, дугуй, доод хэсэг метал хамгаалалттай байна
• Хийн амортизатор ашиглахыг хориглоно, нэг дугуйнд 2-с дээш амортизатор ашиглахыг хориглоно. Амортизатор кузов суурь зөөсөн тохиолдолд бүхээгээс бат бөх материалаар тусгаарлана
• Дугуйн диаметр 990мм (38.9inch) -с хэтрэхгүй, хээний гүн нь 5мм их байх ёстой. Дугуйн диаметр хэмжихэд дугуйн хийн даралт 0.5бар -с их байх ёстой.
• Тоормосны систэм нэг дөрөөгөөр 2 тэнхлэгт ажилладаг, дор хаяж хос хэлхээтэй системтэй тоормосны систем ашиглахыг зөвшөөрнө
• Зогсоолын тоормостой байх. Автомат хурдны хайрцагтай автомашинууд P байрлалд хойд тэнхлэгний 2 дугуй зэрэг тоормослодог байвал зогсоолын тоормос гэж үзэж болно.
• 2-с илүүгүй аккумулятортой байхыг зөвшөөрнө
• Түлшний банк, агааржуулагч бүхээгнээс хадна байна. Дотор хийсэн тохиолдолд тусгаарласан байна.

R2 ангилал дээр зарим нэгэн зүйлийг тодруулахаар ОХУ-ын Техникийн зөвлөлийн даргатай холбогдсон байгаа. Одоо гадаадад аяллаар явж байгаа 12-р сарын эхээр хариу өгнөөр болсон.

Дэлгэрэнгүй судлахыг хүсвэл: энд дарна уу